鼓動(dòng)溜槽的結(jié)構(gòu)：鼓動(dòng)溜槽由給礦槽、溜格一部分、橡膠材料底板、鼓動(dòng)架、載荷鼓動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架等一部分組成。

　　淘金設(shè)備鼓動(dòng)溜槽的分選過(guò)程是借助普通固定滑道和跳躍機(jī)兩種設(shè)備的基本原理進(jìn)行的。 材料在縱向水流的作用下，紙漿通過(guò)具有高度和距離且精心設(shè)計(jì)的格子條，從而產(chǎn)生回旋窩和脈動(dòng)水流。 漩渦的旋轉(zhuǎn)不斷地將比重較大的金粒和其他重礦物輸送到底層。 在那里，流動(dòng)的混亂減弱，容積濃度變大。 因此，輕礦物的大粒子難以進(jìn)入，只有細(xì)而重的礦物粒子通過(guò)間隙進(jìn)入下層，形成沉重的砂層。 由于滑道精礦不是連續(xù)排放的，隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，滑道之間的沉積物越來(lái)越致密，從而影響礦物的進(jìn)一步分層，分選效果逐漸變差。

　　帶液壓提升選金溜槽 車載式鼓動(dòng)溜槽的特性：絕大多數(shù)儲(chǔ)存了固定不動(dòng)流槽原先的特性，而將原先的鐵制底板改為橡膠材料底板，再再再加上簡(jiǎn)單的載荷鼓動(dòng)機(jī)構(gòu)，使橡膠材料底板做上、下不斷運(yùn)動(dòng)，每一個(gè)溜格正中間相近跳汰機(jī)的肌膈作用。從而解決了溜格的結(jié)團(tuán)情況，提高了金的使用率。由于鼓動(dòng)溜槽是終斷排出去鈦精礦，因而集聚需比跳汰機(jī)高幾十倍到十幾倍。